یہ ایک تاریخی نقطہ نظر سے دل لگی تھی۔ مجھے

 اوپر اور نیچے کی تصویر ایک تنہا رن کی ہے جس کو میں نے ایک بجری سڑک پر اپنے کیبن سے کیا تھا جو سیدھا اوپر گیا اور وادی کو نظر انداز کیا۔ یہاں بہت سارے نظارے والے مکانات تھے ، اور کچھ فروخت کے لئے تھے۔ جیسے ہی مجھے لاٹری کا صحیح ٹکٹ ملتا ہے میں یہاں واپس جا رہا ہوں۔ میں 500 فٹ سے زیادہ پر چڑھ گیا ، اور واقعتا most بیشتر راستے میں بدل گیا اور اپنی اوپر کی رفتار سے پہاڑی سے نیچے چیخا۔ نیچے جاتے ہوئے ایک ایتھلیٹک کچھی

 پاس کیا اور اس پر دھول ماری۔ ہم ایک ٹرین کی کار پر سوار تھے جس میں ایک راوی موجو

د تھا (ہاں ، اس کی قیمت زیادہ ہے۔) یہ ایک تاریخی نقطہ نظر سے دل لگی تھی۔ مجھے لگتا ہے کہ ایک تاریخی بوف ہونے کی وجہ سے تجربے میں اضافہ ہوا ہے۔  سو سال پہلے ، یہ ٹرین ایک بار دورنگو سے سلورٹن تک واحد آمد و رفت تھی۔ 1800s میں ، ڈورنگو سے سلورٹن کیلئے کوئی شاہراہیں یا سڑکیں بھی نہیں تھیں۔ چونکہ اب چاندی اور لوہے کی کھدائی نہیں ہوتی ہے ، لہذا ٹرین ایک مسافر ٹرین رہی ہے ، اور کافی عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہے۔

ٹرین نے مزید پانی لینے ، اور اترنے اور پیدل سفر کرنے والوں کو لینے کے لئے

 راستے میں کچھ رکے۔ پورے گیئر والے بیک پیکرز پہاڑی کی آگ کے بارے میں کچھ گھنٹوں یا کچھ دن کے لئے ٹرین کو 3 یا 4 مختلف اسٹاپوں پر لے جاتے ہیں۔ ڈانا اور میں اس بارے میں بات کرنا نہیں روک سکتے ہیں۔ میں دیکھتا ہوں کہ اگلے سال یا اس سے زیادہ عرصے میں ہم ان میں سے کسی ایک اسٹاپ کا چیلنج لیتے ہیں۔